Degvielas nodeva (BAF) tiek ieturēta par l/m (l/m = vienības metrs) visos Scandlines maršrutos un pielāgota atbilstoši jaunākajām Ziemeļeiropas mazuta cenu svārstībām un valūtas maiņas kursam USD/EUR konkrētajā mēnesī.
| Degvielas nodeva par l/m1 | BAF2 | GIR3 | Energy nodeva4 | Green nodeva4 | Total par l/m |
| Scandlines maršruts | |||||
 |
|||||
| Puttgarden - Rødby v.v. | 0.79 EUR | 0,88 EUR | - | - | 1.67 EUR |
| Rostock - Gedser v.v. | 2.30 EUR | 1,66 EUR | - | - | 3.96 EUR |
| ForSea maršrut | |||||
 |
|||||
| Helsingør - Helsingborg v.v. | - | - | 0.99 EUR | 0.28 EUR | 1.27 EUR |
| Scandlines transit maršruts | |||||
|
|
|||||
| Puttgarden - Helsingborg v.v. | 0.79 EUR | 0,88 EUR | 0.99 EUR | 0.28 EUR | 2.94 EUR |
| Rostock - Helsingborg v.v. | 2.30 EUR | 1,66 EUR | 0.99 EUR | 0.28 EUR | 5.23 EUR |
|
|
|||||
1 l/m = Piemaksa par tekošo noteiktās joslas metru (l/m), minimālais garums = 7 metri
2 Mainīgās piemaksas par kravas konteineru (BAF). Ikmēneša izmaiņas pamatojoties uz kravas konteineru izmaksu attīstību un maiņas kursu USD/EUR.
3 GIR = Dabai draudzīgo investīciju likme (Green Investment Rate). Fiksēts maksājums, lai veicinātu mūsu kuģniecības kompānijas Dabai draudzīgās programmas mērķi – prāmji bez izmešiem.
4 Maršrutu Helsingora – Helsingborga un otrādi apkalpo uzņēmums ForSea Helsingør ApS. Visas piemaksas tiek iekasētas atbilstoši informācijai no ForSea.
